渦街流量計

工作原理：

渦街流量計是利用卡門渦街原理，用來測量蒸汽、氣體(ti) 及低粘度的液體(ti) 的流量儀(yi) 表。當流體(ti) 流過與(yu) 被測介質流

向垂直放置的旋渦發生體(ti) 時，在其後方兩(liang) 側(ce) 交替地產(chan) 生兩(liang) 列旋渦，稱之為(wei) 卡門渦街，如上圖1所示。在一定雷諾數範

圍內(nei) (2×104～7×106),旋渦所產(chan) 生的頻率f與(yu) 介質的平均速度V及旋渦發生體(ti) 的迎流麵寬度d之間有下列關(guan) 係：

f=St 式中學為(wei) 斯特勞哈爾數，它是無量綱常數，當ReD=2×104～7×106 時約為(wei) 0.15～0.22,通過壓電元件

檢測出旋渦產(chan) 生的頻率f, 就可計算出平均流速V, 從(cong) 而確定管道內(nei) 的體(ti) 積流量：QV=A*V,,其中A 為(wei) 管道橫截麵積。

產(chan) 品特點：

我公司生產(chan) 的渦街流量計是借鑒日本OVAL 公司的產(chan) 品設計理念結合國內(nei) 企業(ye) 的使用特點，經過多年的研發而推

出的產(chan) 品。本產(chan) 品是按照日係國家標準JIS

Z8766:2002《渦街流量計—流量測定方法》,進行生產(chan) 的，因此我公司的渦街流量計有這國內(nei) 同類產(chan) 品沒有的精確性和穩定性，除具備普通渦街流量計的特點外，還具有下述突出特點：

(1)本產(chan) 品用日本OVAL 公司的設計原理，發生體(ti) 采 用用頂角朝前的三角柱設計，而非國內(nei) 大多數廠家采用的梯型   柱 設計，雖增加了生產(chan) 成本，但大大增加了產(chan) 品的量

 程。另外三角柱的截麵積、寬度、坡度和三角柱在表體(ti) 中的位置均與(yu) 管道直徑成一定比例，使產(chan) 品的精確度、穩定性等 到   了保證。

( 2 ) 自DN20起以上各規格：均采用表體(ti) 與(yu) 三角柱一  次鑄造完成，減少了測量孔因焊接三角柱而產(chan) 生的變形，提高渦街信號的穩定性。

( 3 ) 自DN40 起以上各規格均采用內(nei) 置式結構，即將  測量探頭鑲入三角柱內(nei) 。國內(nei) 隻有少量的是大口徑采用此結構，雖然增加了工藝難度，但卻大大提高了產(chan) 品的抗幹擾 能力。

(4)渦街信號的轉換采用數字信號處理技術(DSP)突破了傳(chuan) 統的模擬方法處理渦街信號的局限性，提高了渦街信號的檢測靈敏度，加強了渦街流量計的抗震性能。

(5)由於(yu) 采用了上述結構和數字信號處理技術，使得 流量計的量程大大擴寬。一般情況下可達1:10~1:20,主要表現在下限流速明顯降低，通常為(wei) 普通渦街 流量計的1/4—1/2.

    (6)在規定的條件下，產(chan) 品的技術性能和質量已達到 或接近了渦街流量計的水平。

選型表：